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    鋼鐵企業應該怎樣發展非鋼產業?45#精密鋼管現貨
    鋼管廠|無縫鋼管廠|精密管鋼廠 日期:6-25

    鋼鐵企業應該怎樣發展非鋼產業?45#精密鋼管現貨|45#精密鋼管材質|45#精密鋼管規格|45#精密鋼管用途

      今年“兩會”期間,武鋼集團總經理鄧崎琳表示,武鋼投資方向除了涉及高新技術、鋼材深加工、礦產資源開發、資源綜合利用,還包括籌建“萬頭養豬場”及買地種菜。一時間,鋼鐵企業紛紛涉足非鋼產業,“武鋼養豬”成為熱門詞匯,表達著公眾對我國鋼鐵企業發展非鋼產業的關注。

    很少有一個行業,像鋼鐵企業這樣集體尋找出路。微利經營,甚至虧損,全行業利潤率不及銀行存款利率高,2011年,我國重點大中型鋼鐵企業的銷售利潤率只有2.4%。而主業利潤更少,2011年,武鋼銷售額達2000余億元,利潤只有30億元,其中鋼鐵主業僅貢獻了10個億。煉鋼主業無利可圖,鋼廠轉而投身“副業”,鄧崎琳算了一筆賬,“一公斤鋼材價格抵不上四兩豬肉”,在這樣背景下,“武鋼養豬”情有可原。

    一、如何看待鋼鐵企業的轉型?

    一年中,有冷、暖季節交替,而行業發展同樣存在波峰、波谷,不以一時狀態判斷整個行業,要認識到鋼鐵行業不是夕陽產業,我國城市化水平還將繼續提高,鋼鐵行業前景光明。

    鋼鐵是一個強周期行業,隨著整體經濟的周期波動,鋼鐵行業進入擴張、收縮區間。當前中國經濟進入調整階段,鋼鐵行業告別快速擴張期,需求增長放緩。但另一面,鋼鐵產能繼續釋放,整個行業出現過剩,現在鋼鐵行業的微利經營,是四五年前國務院下文都無法阻攔的那波鋼鐵投熱資潮種下的苦果。

    在改革開放的幾十年中,多個行業出現產業轉型,從上個世紀八九十年代的家電行業洗牌,及21世紀以后的汽車、紡織等行業,都經過高度競爭后的市場淘汰,現在,這些行業依然充滿生機。而且,這些行業后來都有一個特點,即野蠻生長。行業高度競爭,進入激烈淘汰期,政府出臺政策扶持一批大中型國有企業,試圖壯大國有企業以拯救整個行業,但實踐證明,后來發展壯大的企業行業排頭兵,幾乎都是未享受扶持待遇的企業,家電、輕紡等行業都如此。

    現在的鋼鐵行業,即進入了高度競爭淘汰期。鋼鐵企業首要做的是合理調整產業結構,向上下游產業拓展,提升企業抗風險能力,提升產品質量,不能因為副業一時之好,顛倒主次,這是丟了西瓜撿芝麻的行為。中國是全球大的鋼材市場,占據了將近全球一半的產能,相信經過洗禮后的中國鋼廠,會出現數個世界級鋼鐵企業。

    二、鋼鐵企業應該怎樣發展非鋼產業?

    行業正在洗牌,產品為王的時代結束,后產品時代的競爭是服務,需要的是服務至上理念。

    個人認為,鋼鐵企業發展非鋼產業,首先立足鋼鐵主業,圍繞鋼鐵上下游產業鏈做文章。經營案例表明,采用相關多元化拓展業務的道路相對平坦,鋼鐵企業熟悉鋼鐵產業鏈及相關環境,圍繞產業鏈開拓新業務,能夠降低風險。新日鐵等國際鋼企發展非鋼產業,一般也是在企業內部項目積累了豐富經驗后,才進一步將業務拓展到企業外圍,然后獨立經營。

    實際上,這幾年我國鋼廠圍繞產業鏈做文章,收獲亦很多。向下游延伸,客戶服務中創造價值,由生產型企業向生產服務型企業轉變,積極延伸價值鏈。各家鋼廠在各地建設鋼材加工配送中心、物流園區。據不完全統計,2011年,國內大中型鋼企在全國開工或者投產16家鋼材加工配送中心,為汽車、家電、造船等下游航行業提供加工服務。此外,大中型鋼企參與物流園區的建設,除電子商務、金融服務外,園區內同樣具有剪切加工倉儲配送功能,2011年,我國大中型鋼企在全國13個城市投資建設現代物流園。

    但鋼鐵企業需要謹慎開展非相關多元化業務。一個行業里的容納度是有限的,進入一個行業,要做好充分準備。

    近年來,鋼鐵企業比較浮躁,特別是國有鋼廠。金融危機后,國有鋼鐵企業看到做實業艱難,憑借著政策、融資優勢,紛紛涉足房地產、金融借貸等領域,掙快錢的思路下,國有鋼鐵企業迅速介入房地產等行業,有調查顯示,2011年中國前十大鋼企中,過半涉足房地產領域,包括河北鋼鐵集團、寶鋼集團、首鋼集團、鞍鋼集團、山鋼集團、馬鋼集團等。發展非鋼產業,鋼廠的經營理念要清晰。國有企業不是私營企業,國企的經營人要實現國有資產的保值增值目標,從事非相關領域的多元化戰略,經營風險偏高。

    此外,在國有鋼廠大踏步涉足其他產業的時候,民營企業投資非鋼產業的步子卻相對謹慎。沙鋼集團“十二五”規劃顯示,要實現年銷售收入3000億元,其中非鋼產業營業收入要達到1000億元,效益貢獻度力爭達30%以上。但沙鋼的非鋼產業上,也還是與鋼材有關系!胺卿摦a業,我現在的定義是搞好鋼鐵的配套,拉長鋼鐵產業鏈,搞好鋼鐵的物流!鄙充摷瘓F董事局主席沈文榮曾表示。 鋼鐵行業的周期性低迷,導致了國內鋼鐵企業紛紛發展非鋼產業。但隨著涉足的產業越來越遠離鋼鐵主業,未來,會有部分鋼企轉行出局,就像中國曾經出現的高淘汰行業一樣,行業重新洗牌。但大眾一直在拷問,我國何時能出現國際一流的鋼鐵企業,中航油前總裁陳九霖感慨道,養豬賺錢,便去養豬,以后養驢賺錢,是不是又要都去養驢呢?如此這般,何談企業核心競爭力呢?我國企業若都這樣,世界級品牌能夠在我國產生嗎?

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