鋼鐵業：保障房“吞不下”巨額產量45#精密鋼管45#精密鋼管廠家45#精密鋼管新規格45#精密鋼管供應商
住建部6月7日消息，截至5月底，全國保障房已開工346萬套，完成投資3895億元。不過，保障房也“吞不下”巨額的鋼鐵產量，21世紀網推算，每年超2億噸的建筑用鋼產量，足夠將十二五保障房計劃完成三四次。
“房地產用鋼需求量大，目前只能依靠保障房拉動鋼市，2012年實際在建工程量有1800萬套左右，這遠不能滿足鋼鐵去庫存需求�！弊縿撡Y訊分析師郭凱表示。
房地產、基建、機械、家電和汽車是鋼鐵行業下游消費的主力軍，來自卓創資訊數據顯示，2011年房地產、基建、機械、家電和汽車的用鋼需求量占比，建筑55.1%，機械19.3%，汽車6.6%，造船3.6%。
當前，中國地方債與房地產風險猶存，這些鋼鐵行業的“金主”需求疲軟，是導致此輪鋼鐵業全面虧損的主因。
鋼鐵下游“金主” 整體疲弱
房地產是鋼鐵行業的大金主。但中央多次強調堅持房地產調控不放松、促進房價合理回歸的政策，讓企業投資開工更加謹慎，許多開發商不得不打折促銷、以價換量。
然而，保障房建設用鋼需求量本身在螺線年產量中占比并不大。21世紀網據相關數據統計，近三年螺線年產量均超兩億噸且呈持續增長態勢，由此推算，每年的螺線產量就足夠讓十二五保障房計劃完成三四次。
卓創資訊鋼鐵分析師郭凱算了這樣一筆賬，保障性住房一般采用磚混結構，用鋼需求為20-40公斤每平米，取平均值30公斤/平方米。每套面積按經適房標準50-60平方米估算，3600萬套保障房的用鋼量在5400-6400噸左右，由于房地產用鋼中的90%為螺紋鋼和線材(以下簡稱“螺線”)，若按規劃完成建設任務，螺線需求量將在六千萬噸左右。
國家住建部計劃在“十二五”期間，全國規劃建設保障性住房和棚戶區改造3600萬套，去年已開工1000多萬套，完工432萬套。2012年計劃開工700萬套以上，計劃完工量500萬套，粗略估算今年在建保障房總量為1800萬套左右。
如此浩大的民工建筑工程，能否為庫存高壓的鋼市帶來起色?“地方政府在執行保障房建設中存在投機跡象，下半年保障房完工量仍無法判斷。像東莞、深圳等地做‘貼牌’保障房，造成數字上紅火的假象，但真實在建工程不足3成�！泵罓栄牌谪浄治鰩熝佩_表示。
她分析，這主要是地方政府財政趨緊、保障房項目盈利能力不足所致。今年是地方政府集中還貸高峰，加上經濟增速降低、稅收政策調整等，地方政府財政收入減少;房地產行業不景氣，盛行十多年的土地財政也是大打折扣，致使地方政府主觀上不愿意大建保障房項目;另外，保障房工程融資問題沒有有效解決，大多數地方存在著項目開挖之后長期閑置的尷尬。
分析師對鋼市的低迷行情并不看好，“鋼鐵下游的金主們需求疲軟，加之鐵礦石及勞動力成本居高不下，政策利好因素發揮作用需要很長時間�！�
基建方面，資金問題持續制約著“鐵公基”的建設，1-4月鐵路固定投資累計同比下降43.6%。鐵路、公路等基建投資在短中期或難以超預期回升。
據國家統計局數據，一季度工業行業中汽車產銷同比負增長，分別下降1.83%和3.4%，造船行業依舊低迷不振。1-4月固定資產投資同比增20.2%，創10年來新低。中國人民銀行披露的4月信貸數據也顯示，企業的貸款需求也降至低點。
中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富表示，“2012年國鋼材消費將低速增長，將比2011年增長3-4%左右。而2003年來中國粗鋼表觀消費量年增速平均值在15%以上，高的2004年曾達到26.8%�！�
2萬億，能救鋼鐵嗎?
在國內經濟增速和企業贏利惡化的情況下，國家投資及消費刺激政策頻出，從家電、汽車下鄉到國家發改委提速審批項目，有媒體驚呼類似2008年的“四萬億”2.0版已至。但業內人士表示，新一輪刺激政策或將加劇產能過剩。
08年底國家出臺的四萬億刺激政策全面拉動了鐵路公路、基建、房地產建設，鋼材價格因此一路飛漲。據卓創資訊數據，鋼材價格從2009年4月開始一路飆升到8月5日，幅度在1400元以上。
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