聊城鋼管廠爆料截至7月中國造船訂單量位居全球第一
繼2月份之后，時隔5個月，中國把訂單量全球第一位置再次讓給韓國。
根據Clarkson Research，7月份，韓國造船廠的新造訂單量為139.9萬CGT（33艘），環比前月38.8萬CGT增長3倍以上，訂單總額為45.77億美元，月度市場占有率達42.8%。
同期，中國造船廠的訂單量為122.4萬CGT（57艘），訂單總額為21.45億美元，月度市場占有率為37.5%。
但在1-7月的累計訂單量方面，中國依然座了第一把交椅，為1136.6萬CGT（市場占有率44.9%、582艘），與去年的1195萬CGT持平；韓國的累計訂單量為724.5萬CGT（28.6%、206艘），與去年同期的937萬CGT約下降23%。
今年截至7月，中國業界的訂單總額為208億美元，韓國的為193億美元，也是中國大幅超過了韓國。
另外，7月份，全球造船業界的新造訂單量為326.8萬CGT（109艘）。
短尺 長度小于標準規定的不定尺長度下限，但不小于允許的短長度的叫短尺。例如，水、煤氣輸送鋼管標準中規定，允許每批有 10% 的（按根數計算） 2 -4m 長的短尺鋼管。 4m 即為不定尺長度的下限，允許的短長度為 2m 。
6. 窄尺 寬度小于標準規定的不定尺寬度下限，但不小于允許的窄寬度的叫窄尺。
按窄尺交貨時，必須注意有關標準規定的窄尺比例和窄尺。
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