山東鋼管：動力煤連漲九周 市場質疑煤企操控市價
7月份前后，秦皇島港煤炭運輸市場率先企穩，但煤炭價格卻不斷創新低；主要原因是神華集團等大型企業逆勢下調價格，擠垮小煤企，擴大市場份額，以增強對整個煤炭市場的掌控力，為年末電煤合同談判收集更多籌碼。等籌碼收集到一定程度了，再順勢提價。
而電力企業也在“算計”煤企，趁機把往年冬儲煤從四季度提前到了三季度，不但抄了底，增加了庫存，也為同煤企死磕做足了準備。
華東地區某電廠一位不愿具名的高管坦言，與其說價格由供求關系基本面決定，倒不如說是由少數幾家大型煤炭企業控制的。他分析稱，現在需求與前幾個月相比差遠了，絕大多數電廠的存煤都很豐富，庫存處在飽和狀態，在供過于求的背景下，煤價還上漲就耐人尋味了。
在一些業內人士看來，近一輪煤價的上漲和國內大型煤炭企業提價的行為有著密不可分的關系。
GTXH解讀：相對于之前‘以量補價’的做法，現在煤企改變了策略，今年電廠提前一個季度備戰冬儲，而煤企也乘機收緊供給，在供求關系、運輸、預期等因素的共同作用下推漲了煤價。
其實當前煤炭市場仍然處在供過于求的背景下，中小煤企仍未復產，現階段市場的煤炭價格還是由少數幾家大型煤企控制著，隨著國內大型煤企不斷加大提價力度，年內煤價難有跌幅
|
